办法之二是举例子，明东用大量案例为听众勾勒出脑机接口的应用场景：当航天员在太空出舱活动时，厚重的舱外航天服会导致航天员运动受限，借助脑机接口技术，可帮助他们顺利完成多种操作；无人车、无人机在现代生活中广泛应用，基于脑机接口的人机智能交互系统前景广阔；一个多次发生脑卒中的瘫痪患者，试过各种康复手段无果后，借助非侵入式脑机接口和神经肌肉电刺激技术的人工神经信息系统，逐渐再获自主运动能力，甚至可以用瘫肢一笔一划写出自己的名字；因工伤失去8个手指的患者在脑机接口技术帮助下也可以直接用脑电波来发微信了……菲律宾科技学院

菲律宾科技学院这款半固态电池，便是由卫蓝新能源参与研发。李泓告诉《中国新闻周刊》，卫蓝新能源与蔚来汽车在2021年开始合作，共同研发能量密度为360Wh/kg的锂电池。在全球范围内，这都是一次大胆的尝试。要知道，彼时最先进的电动汽车电池，是特斯拉汽车搭载的三元锂电池，能量密度最高仅为260Wh/kg。提升能量密度，需要上游原材料颠覆性的创新，以及电芯工艺、电芯性能、安全性、机械性能等各方面的反复优化验证和迭代，以及提高生产良率、降低生产成本。菲律宾科技学院

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公司方一直在隐瞒拖延行程，影响了很多乘客的后续安排。“11月25日左右宣布机械故障，当时说11月30日能到乌斯怀亚，后来又变成12月1日，再后来又说天气情况还在恶化，没有办法提速，可能要到12月2日，就这样一点一点往后推。我们乘客的时间都很宝贵，既然来了，还是想实现南极旅程的，这艘船去不了，有很多人想订12月2日或12月3日出发去南极的一些航次，但现在连到达乌斯怀亚的时间都没办法确定，我们的票也没办法买。”《菲律宾科技学院》